10月28日上午，市交通运输局贾意有党组书记、局长带队深入洛南县“8.6”灾毁道路恢复重建项目工地，现场督导检查项目建设进度及质量。

洛南县“8.6”暴雨洪涝灾害造成全县15个镇办受灾，水毁道路244.5公里、桥梁72座，交通基础设施经济损失达7亿元。灾情发生后，市县交通部门高度重视，主要领导第一时间赶赴重灾区实地查看灾情，制定抢险救灾方案。交通系统按照“分工负责、先通后畅”的原则，立即开展道路抢通作业，抢修人员加班加点、昼夜奋战，仅用10天时间就实现了水毁道路全部贯通。随后，市县交通部门积极争取支持，多方筹措资金，迅速开展灾毁重建。目前，46条灾毁道路已修复完成31条，72座桥梁恢复重建项目正在进行招标，累计完成投资1.9亿元。

    贾局长在现场检查时，对广大参建人员攻坚克难、奋勇争先的实干精神给予充分肯定，对工程总体进度特别是近1个月以来的建设速度给予充分肯定。同时，也指出了部分防护工程存在的原材料使用不规范、砌筑工艺不高、台背回填不实等质量问题，要求切实做好整改。

    下午2:30时，贾局长在洛南县交通运输局五楼会议室主持召开“8.6”灾毁道路恢复重建项目质量管理现场推进会。市交通运输局总工程师戴红兵、市公路局副局长卢会民、洛南县交通运输局局长刘涛等出席会议，交通系统市级有关单位及各参建单位相关负责人参加会议。会上，市公路局、洛南县交通运输局分别汇报了项目进展及质量管理情况；市交通工程质量监测鉴定中心马荣权同志通报了工程质量抽查情况及存在的问题；市局公路科雷宏斌同志宣读了《关于加强水毁公路恢复重建项目工程质量管理的通知》，戴红兵总工对项目质量管理工作进行了再强调再部署，贾局长作了总结讲话。

    会议指出，“8.6”暴雨洪涝灾害发生后，各单位均能勇于担当、主动作为，一手抓抢险救灾，恢复道路通行，一手抓修复重建，迅速施工建设，总体来看，工程进度较快。但在近期检查中发现，部分项目质量意识不够强、质量监管不到位，这种势头如不及时扼制，势必危害群众利益、损坏行业形象，甚至影响脱贫攻坚大局。

    会议强调，一要认清形势，切实增强紧迫感和责任感。今年是决战决胜脱贫攻坚之年，市委市政府把道路灾毁恢复重建作为“对标补短”扶贫项目进行管理，其工程质量问题已上升到脱贫攻坚领域作风问题。各单位必须增强政治敏锐性，深刻认识抓好质量的极端重要性，高度重视质量管理，切实将灾毁道路恢复重建项目建成政府放心、群众满意的“民心工程”。二要穷尽措施，千方百计加快灾毁恢复重建进度。各单位要紧盯时间节点，进一步明确任务、夯实责任，采取多开作业面、多上机械人员、延长作业时间等有效措施，持续加快工程建设进度，确保按期完成恢复重建任务。11月10日前完成43条灾毁道路恢复重建任务，确保涉及的55个行政村认定道路达标；剩余3条涉及7个行政村的灾毁道路，11月底前完成路基工程，2021年6月底前全面完工。三要严格管理，确保工程质量全面达标。各参建单位要分别夯实质量管理责任，落实质量保证措施，加强关键环节把控，确保质量达标，坚决杜绝以牺牲质量为代价盲目加快进度。各质量监督部门要切实加强监督检查，督促有关单位做好质量问题整改工作。邀请镇（办）、村（社区）负责同志担任质量义务监督员，充分发挥社会监督力量。

    会议决定，成立灾毁恢复项目质量督查指导组，指导组由市交通工程质量监测鉴定中心牵头，抽调业务骨干，定期、不定期开展质量监督检查，并及时通报。